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弯道有时是捷径——杨建

2009年12月22日 13:50:00 广州日报 点击:0

杭州湾跨海大桥通车后,我有幸在桥上走了一趟。上桥前,我曾在心里将它勾勒了一番:大桥雄伟壮观,似巨龙卧波,它笔直得如同一条线,穿越茫茫的大海。待我们驱车上桥,发现绵延的大桥,并不是我想象的那样,它起伏跌宕,蜿蜒曲折,成S形的延展在天海之间。

司机见我一脸的迷惑,冲我一笑:“就像高速公路一样,大桥适当设计一些弯道,能减少司机视觉疲劳,有几个弯道,向前看就有了距离感,就能避免由于惯性造成视觉上的误差。另外,将大桥平面设计成S形曲线,优美活泼的桥型,还能让司机和乘客产生愉悦心理。”

总是认为,桥呀路呀什么的,是笔直平坦的好,就像谁都希望自己的人生旅途、生活之路一帆风顺一样。不曾想到,一马平川没有弯道的桥和路,竟然不是最科学的,它不一定能让我们平安地到达彼岸。由此而想到,生活中的人亦如此,没有曲折的人生坦途,应该不是最理想的人生。况且,现实生活中这样的直、平、顺又能有多少呢?既然我们的人生之路充满了荆棘坎坷,我们就应该做一个理智的人,主动给自己的心灵设个弯道。

在自己的心灵设个弯道,并不是有意放慢自己行走的步伐,或者放弃脚下平坦的路。而是一种弹性的生存方式,是战胜困难的一种理智的顺应和忍耐。因为在这个“弯”字中,蕴涵着丰富的哲理,心中有个弯道,是退一步的海阔天空,会让弦上的箭因放松而射得更远更准;心中有个弯道,是一种更坚定的挺立,会让艰难困苦在你挺起的脊背上悄然滑落;心中有个弯道,是一种更超脱承受,会容纳下更多可以容纳的东西。

这让我想起家乡的一条小河来。那条弯弯曲曲的小河,每逢大雨,就会发生洪灾。许多村民和我一样,都希望将它修得又直又宽,可是,修好后的那条小河,依然是弯弯曲曲的,只是比先前宽了些深了点。水利专家解释说:弯曲是河流的本性,将蜿蜒的河流改成顺直,违背了河流的本性。顺直会减少河道长度和河水流动时间,减少河流的沿岸利用,同时使得水流能量集中,破坏力增加,洪水威胁增大。还有,河流是生命的载体,增加河水在陆地上的流动时间,即为各种水生生命的繁衍生息提供更好的条件。

高速行驶的公路,少不了弯道;缓缓流淌的河流,离不开弯曲。这在告诉我们,适当的弯曲是一种理智和策略。生活中的我们,何时该直,何时该曲,运用之当,存乎一心。我们总是在追求成功,但结果却往往并不如愿,如果我们心中设有弯道,就等于有了驾驭生活的本领,就拥有了对厄运的一种乐观的态度,就学会了用更高的智慧去看清人世的沧桑。弯道虽然使我们多走了几步路,但它会让我们走得更远。(文:杨建)

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